汽车产业是目前用铝最多的，中国是全球最大的汽车生产国，所以铝在中国汽车中的应用与汽车铝材的深加工潜力巨大。
据国家发改委披露，中国有6亿人及1/4的面积正在遭受着无所不在的雾霾天气，而汽车排放的CO2占总排放量的27%，汽车保有量的不断上升使环保问题所面临的挑战更加严峻，这些都呼吁汽车行业的绿色发展，采用尽量多的铝制造汽车是当前汽车轻量化从而达到节能减排的最直接有效的措施与途径。
环境污染和燃油经济性等多重压力下，汽车轻量化已经在全球市场范围内达成共识。铝合金可使车身减重40%，目前已成为车身轻量化的主要部件。“铝代钢”势在必行，车用铝材也已不再停留在书面倡议或是理论论证上了。国外的许多汽车厂商，早已捷足先登。
2015法兰克福车展，捷豹第一款全铝SUV车型正式全球首发。经过多年努力，我国汽车厂商也已经具备在汽车中推广铝合金的能力，高端铝合金板材、铝合金挤压技术、铝合金深加工能力已经成熟。在未来，车用铝合金汽车市场潜力巨大，2020年汽车铝合金市场空间约为2500亿元。